• Aumentan un 37% las multas del Servei Català de Trànsit por exceso de velocidad.
  • Los radares fijos captaron el pasado año 1.033.180 infracciones: 427.671 en carreteras convencionales; 394.407 en autopistas libres y autovías; y 211.102 en autopistas de peaje.

El pasado año, 177 radares fijos del Servei Català de Trànsit (SCT) sancionaron a 1.033.180 conductores por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras catalanas, según revela un estudio realizado por AEA.

Cerca del 40% de los excesos se producen en autopistas libres y autovías

Aproximadamente, cerca del 40% de las infracciones se captaron en autopistas libres y autovías (394.407). En las carreteras convencionales se contabilizaron 427.671 infracciones y en las autopistas de peaje se formularon 211.102. “No obstante -según señala AEA en su informe- llama la atención el elevado número de denuncias formuladas por exceso de velocidad en las autopistas de peaje catalanas (211.102 ) que suponen el doble de las impuestas en el resto de autopistas de peaje de España.

Por provincias, el informe revela que los radares fijos que más multas impusieron fueron los de Barcelona, con 453.618 sanciones (43,9%) y Tarragona, con 301.378 sanciones (29,1%) Los que menos, los de Girona con 184.524 sanciones (17,8%) y Lleida, con 93.660 (9%).

Todos los radares pusieron más multas, excepto en Lleida

AEA destaca en su estudio que las multas por exceso de velocidad en Cataluña aumentaron un 37% en 2018, respecto de las impuestas en 2017, si bien la actividad sancionadora de los radares situados en Lleida disminuyó un 18,2%. En el resto se registraron aumentos significativos: un 90 % los de Barcelona; un 36,5% los de Tarragona y un 2,7% los de Girona.

Los radares más productivos están en Tarragona

No obstante,  los radares situados en las carreteras tarraconenses fueron los más activos en 2018 teniendo en cuenta el número de sanciones impuestas por cada radar. Así, cada uno de los 36 radares de Tarragona impuso 8.371 multas frente a las 3.122 multas de cada uno de los 30 radares de Lleida. Los 37 cinemómetros de Girona sancionaron, cada uno, a 4.987 conductores y los 74 de Barcelona a 6.129.

¿Prevención o recaudación?

A la vista del importante número de sanciones impuestas por exceso de velocidad en Cataluña, la ubicación de los radares en autopistas y autovías y la repetición de los radares más activos, AEA considera que el Servei debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad ni de reducir el número de víctimas. Según las últimas cifras de siniestralidad vial, en 2018 los fallecidos en las carreteras catalanas aumentaron un 15%, pasando de 283 a 326 víctimas mortales.

AEA localiza los radares fijos “más multones” de Cataluña

El informe de AEA también revela la ubicación de los 25 radares que más multas pusieron en las carreteras catalanas durante 2018, señalando al radar ubicado en Barcelona, en el Km. 215 de la C-31, como el más activo de la comunidad. Durante 2018 solo este radar impuso diariamente 339 sanciones, con un total anual de 124.006 multas. 

PROVINCIA

VIA

KM

DENUNCIAS 2018

DENUNCIAS 2017

Barcelona C-31 215 124.006 8.455
Barcelona C-17 18 108.066 SIN DATOS
Tarragona AP-7 325 87.451 55.893
Girona C-35 91 34.297 30.546
Tarragona A-7 1159 33.104 10.317
Tarragona AP-7 337 32.598 21.237
Girona C-31 319 24.286 21.678
Lleida AP-2  173 23.924 32.427
Barcelona N-340 1226 23.667 5.949
Tarragona N-420a 879 19.911 12.265
Tarragona AP-7 308 19.796 14.790
Girona C-65 6 19.202 13.038
Barcelona C-58 29 18.058 10.677
Tarragona AP-7 294 17.828 22.505
Barcelona N-340 1242 17.255 11.352
Tarragona A-7 1163 16.764 22.988
Girona C-31 312 16.308 30.391
Barcelona C-17 41 14.745 11.132
Tarragona C-31B 8 13.867 5.377
Barcelona C-17 16 13.710 8.122
Lleida A-2 522 13.238 14.892
Barcelona AP-7 140 12.772 SIN DATOS
Tarragona T-11 2 10.284 8.115
Barcelona C-16 51 10.068 6.387
Tarragona T-11 5 9.998 7.324

 

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