La DGT sanciona cada minuto a cinco conductores por exceder la velocidad

AEA localiza dónde se encuentran los radares “más multones”

En el primer semestre de 2019 los radares de Tráfico han formulado más de un millón trescientas mil denuncias, con un valor económico de cerca de 200 millones de euros. Ello supone un incremento del 12,4% respecto de las cifras del año anterior.

Hasta el pasado 30 de junio, la DGT ha formulado en las carreteras españolas 1.320.340 denuncias por exceso de velocidad. Ello supone un incremento del 12,4% sobre el número de denuncias formuladas en el mismo periodo del año anterior (1.173.855 denuncias), según revela un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA), que atribuye este hecho a la activación de numerosos radares apagados temporalmente en 2018.

Por comunidades autónomas, el informe de AEA destaca que los radares más activos hasta junio se han localizado en Andalucía , con 332.154 denuncias (25%); en la Comunidad Valenciana, con 172.997 denuncias (13%) y en Madrid , con 169.624 (12%). Por el contrario, en La Rioja (9.220), Cantabria (13.935) y Navarra (15.826) se encuentran los que menos denuncias han formulado.

Los radares “más multones” cambian de ubicación

AEA destaca en su estudio que sólo 25 radares, de los cerca de mil que dispone la DGT, formulan el 34% del total de denuncias (450.397) y de ellos, solo seis se repiten respecto de la lista de los cinemómetros más activos del año anterior, localizándose el resto (19) en nuevas ubicaciones .

Incrementos de más de un 11.000%

Además, AEA llama la atención en su informe sobre el hecho de que determinados radares han experimentado incrementos exponenciales en la formulación de las denuncias . Así, por ejemplo, el radar más activo de 2019, ubicado en el km. 79,9 de la H-31 , en Huelva , ha pasado de formular 1.566 denuncias en 2018 a 38.930 este año. También los radares situados en el km. 478,1 de la AP-7 y en el km. 5,2 de la V-31, en Valencia , han experimentado subidas de ¡más de un once mil por ciento!. (Ver listado)

¿Prevención o recaudación?

A la vista del importante número de denuncias formuladas mayoritariamente en autopistas y autovías, y no en las carreteras secundarias donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas, el presidente de AEA , Mario Arnaldo, considera que la DGT debería replantearse su política de radares , ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación.

Los 25 radares más “multones” de la DGT

Datos de denuncias formuladas por los radares más activos de la DGT en el primer semestre de 2019 y su evolución respecto del mismo periodo de 2018 y 2017.

Se autoriza su reproducción citando la fuente: AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA)

PROVINCIA

VIA

KM

DENUNCIAS 2019

DENUNCIAS 2018

DENUNCIAS 2017

Huelva  H-31 79,9  38.930  1.566  3.418
Sevilla  A-92  83,8  36.937 2.050  1.266
Cuenca  A-3  156,5  30.395  7.532 7.414
Madrid  AP-6  49,2  28.551  4.555  5.555
Valencia AP-7  478,1  28.431  240  12.104
Baleares  EI-600  9,6  28.037 8.323 69
Valencia  V-31  5,2  26.457  ——–  2.314
Madrid  A-4  13,3  20.629  438 520
Baleares  MA-1  15,5  18.794  29.768  6.402
Sevilla  A-92 29,1  16.761  9.680  11.210
Madrid  M-40  52,7  15.844  770  546
Sevilla  SE-30  9,9  14.849  3.026  2.597
Segovia  A-1  125,4  13.048  8.733 3.914
Jaén  A-4  245,2  12.773  341  422
Madrid  A-4  12,4  12.732  2.144  2.554 
Asturias  A-8  371,2  12.174  319  ———
Murcia  RM-15  13  12.051  ——–  1.101
Toledo  A-4  67,6  11.876  3.045  1.792
Madrid  A-5  12,5  11.086  6.318  6.666
Alicante  A-70  4,6 10.407  8.518  2.629
Cádiz  A-381  74,7 9.990  12.724 6.306
Murcia  A-30  136  9.978  ——– 337
Alicante A-70  18,5  9.926 ——– 783
Murcia  MU-30  9.921  ——– ——– 
Málaga  A-384  89,6  9.820  11.431 487

(*) En rojo aparecen los radares que se repiten respecto de la lista de los cinemómetros más activos de 2018.