Desde el año 2000, la DGT define como Punto Negro

aquel emplazamiento perteneciente a una calzada de una red de carreteras en el que durante un año natural se hayan detectado 3 o más accidentes con víctimas con una separación máxima entre uno y otro de 100 metros

El Ministerio de Fomento emplea el término Tramo de Concentración de Accidentes (TCA) para referirse a los puntos peligrosos de una red de carreteras; considerándose como tal

aquel tramo de la red que presenta un riesgo de accidente significativamente superior a la media

Así, Fomento tiene en cuenta la Intensidad Media Diaria (IMD) del tráfico en un tramo de un kilómetro y a lo largo de un periodo de 5 años.

Para la identificación de los tramos de carretera más peligrosos de España, AEA ha seguido el criterio técnico del Ministerio de Fomento, por cuanto no sólo contempla un periodo más amplio de accidentalidad sino que además tiene en cuenta el número de vehículos que utilizan una carretera.