El Comité de Expertos sobre escenarios para la Transición Energética ha entregado un informe al Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, en el que propone subir un 28% el Impuesto de Hidrocarburos que se aplica al combustible diésel.
Para Automovilistas Europeos Asociados (AEA) esta subida de la fiscalidad del diésel va a ser impactante y debería ser analizada de nuevo ya que «no podría ser asumida por los consumidores ya que cada vez que llenásen el depósito, supondría un aumento de 10 euros en la factura«.
Además, según AEA, esta repercusión del incremento del precio del diésel supondría un quebranto muy importante en el bolsillo de los consumidores y un retroceso en el sector del automóvil, lo que perjudica a la venta de vehículos diésel, que ha sufrido un descenso de 6 puntos porcentuales en lo que va de año.
Por ello, AEA no ve justificación alguna en la subida de la fiscalidad del diésel, ya que «si se quieren promover los vehículos menos contaminantes como los eléctricos, no es necesario penalizar a los vehículos diésel, sino adoptar medidas más asequibles para el bolsillo de los consumidores, como la bajada de precio de los vehículos eléctricos».
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