Estos son los 25 radares que más multan de la DGT

2017-12-26T09:25:33+00:0022 de diciembre de 2017|AEAPress, Campañas y Estudios|

Informe AEA sobre Radares y Velocidad

Los radares fijos han captado hasta octubre 1.607.062 infracciones por exceso de velocidad, por un importe de más de 63 millones de euros.
Hasta el pasado 23 de octubre, 375 radares fijos de la Dirección General de Tráfico (DGT) han formulado 1.607.062 denuncias por exceso de velocidad, por un importe de 63.304.699 euros, según revela un estudio realizado por AEA.
Esto supone un incremento del 4% sobre el número de denuncias fórmulas en el mismo periodo del año anterior.
Por comunidades autónomas, el informe destaca que los radares fijos que más denuncias han contabilizado hasta esa fecha han sido los de Andalucía, con 425.979 denuncias; Castilla y León, con 205.578 y Castilla-La Mancha, con 186.120. Por el contrario, los de Cantabria (22.313), Asturias (22.407) y Extremadura (24.222) se encuentran entre los menos activos.

Localizados los radares más productivos

No obstante, han sido los radares de Navarra (9.020 denuncias por cada radar); Canarias (6.371) y Andalucía (5.999), los más productivos, teniendo en cuenta el número de denuncias formuladas por cada cinemómetro.
Entre los menos productivos se encuentran los de Asturias (1.723 denuncias por radar); Extremadura (2.202) y Cantabria (2.479).
Llama la atención que los radares fijos de Tenerife han pasado de no formular ninguna denuncia en 2016 a imponer 36.993 en 2017.

¿Prevención o recaudación?

A la vista del importante número de denuncias formuladas por exceso de velocidad, la ubicación mayoritaria de los radares en autopistas y autovías y la repetición de los radares más activos, en AEA consideramos que la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación.

Estos son los radares fijos que más multan de la DGT

Se autoriza su reproducción citando la fuente: AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA)

Como viene siendo habitual en los análisis de AEA sobre la velocidad, se han identificado nuevamente los 25 radares fijos de la DGT más activos (datos hasta el 23 de octubre de este año).

PROVINCIA

VIA

KM

DENUNCIAS 2017

RECAUDACIÓN

SEGOVIA N-VI 59,2 54.911 2.574.117,20
JAEN A-44 76,3 53.641 2.056.307,51
MÁLAGA A-7 256,7 47.000 1.782.758,33
MÁLAGA A-7 246 41.552 1.329.749,15
MÁLAGA MA-20 10,4 33.062 1.155.382,61
CÓRDOBA A-4 417,5 30.088 1.512.402,00
CÁDIZ A-381 74,7 20.404 662.550,00
HUESCA N-240 202 29.939 1.249.103,23
S. C. DE TENERIFE TF-13 0,5 23.789 765.851,5
BURGOS A-1 234,4 21.693 902.600,01
TOLEDO M-305 0,7 21.132 726.725,33
SALAMANCA A-66 340,4 19.571 779.300,00
NAVARRA A-15 127,6 19.284 1.371.255,00
CIUDAD REAL A-4 230,8 18.425 595.750,01
TOLEDO CM-4008 2,8 16.952 623.000,00
CASTELLON AP-7 390,6 16.661 640.583,19
TOLEDO A-42 71,4 16.422 729.915,57
CADIZ N-340 84,8 16.119 523.955,5
TERUEL A-23 88,6 15.882 653.010,00
SEVILLA A-92 29,1 15.745 605.750,00
CANTABRIA A-8 144,4 15.429 638.651,5
PONTEVEDRA N-550 146,9 15.234 747.621,13
LAS PALMAS GC-1 42,2 14.922 530.113,28
CUENCA A-3 156,5 13.749 612.900,00
MÁLAGA A-384 89,6 13.693 602.800,00

  1. Francisco 10 de marzo de 2017 a las 17:59h - Responder

    Los radares de nuestra carretera hoy en día sustituyen a los antiguos asaltadores de caminos. A mi cruzar el Puerto de los Leones me ha costado 100€. Tengo 60 años y nunca he tenido una multa. No me tengo por ningún loco y dicen que superaba la velocidad en 7km. Soy un peligroso conductor.

  2. Rai 11 de marzo de 2017 a las 11:40h - Responder

    Hace unos meses me llego denuncia con foto incluida de mi vehiculo por exceso de velocidad de un radar fijo ubicado a mas de 100 kms de mi residencia con fecha de 16 de Diciembre. Lo curioso de este dato, es que ese dia mi vehiculo si es que abandonó el parking lo hizo solo por unos momentos y circuló por la ciudad donde resido. De ninguna manera se desplazo a cien kilometros de distancia.
    Por supuesto que la multa la he pagado porque mi palabra no vale nada para la DGT.
    La ley del mas poderoso.

  3. Antonio 11 de marzo de 2017 a las 12:48h - Responder

    Esto lo que indica que vivimos en un estado similar a la Edad Media, llegaban los esbirros de los señores y te “extraían”, tus ahorros, tus beneficios que sacabas de la tierra, igual que ahora… Ya lo único que falta es el derecho de pernada, para que utilicen a nuestras parejas, pero bueno como lo que les gusta es darnos a nosotros mismos por ahí !!!!
    Espero que vuelva la época de la Revolución Francesa, época en la que el pueblo se vengó de todos los abusos, violaciones, robos que sufrió de una manera muy “social” de los poderosos

  4. Jose Maria 11 de marzo de 2017 a las 22:03h - Responder

    Sería necesario un estudio específico y técnico para adecuar los límites según el grado de cantidad de vehículos en distintos tramos de las autovias y autopistas y según las fechas por los históricos conocidos.
    En algunos casos el límite de 100 o 120 km/h. es más peligroso que 140 km/h o más, por el riesgo de sopor y sueño a falta de circulación problemática.

  5. José P. Ibañez 12 de marzo de 2017 a las 16:55h - Responder

    Hola a todos.
    Conozco en primera los radares de Andalucia, puestos en bajadas, etc. Otros como el de Huesca sin aviso suficiente y así suma y sigue. Si,son para recaudar mayormente. Lo único que falta es que los coches modernos reduzcan ya de forma automática cada vez que vean un radar de lejos. Lo que si se debería hacer es señalizar todos los radares, camuflados o no.

  6. Luigi 24 de marzo de 2017 a las 17:37h - Responder

    A mí me clavaron por un despiste 300€ pagando anticipadamente (600€) y 6 puntos de carne. Tanto que dicen que señalizan el radar móvil y ni siquiera el radar estaba visible. Tenía 15 puntos y jamás me han puesto una multa por exceso de velocidad. Conclusión, el agente me dijo que 14 km/h de más me llevaban detenido como un delincuente común y da igual que hayas sido un buen conductor hasta la fecha para que tuviese una reducción de la misma. Una apreciación, acaban de arreglar 22km de una carretera en Toledo después de 50 años y múltiples accidentes mortales entre coches y camiones. Una vergüenza

  7. Vidal 26 de diciembre de 2017 a las 13:47h - Responder

    Pues muy bien, pocos son. Yo voy por la Ruta de la Plata, jamás me han multado y todos me pasan a mas de 120km/h. Tenemos poco para lo que merecemos. Más controles y con ese dinero, más Guardia Civil, verás como se acababan todas estas tonterías.

  8. Alvaro 26 de diciembre de 2017 a las 16:47h - Responder

    Dinerito fresco a cubos… gusta a cualquiera… quizás la diferencia sea que a algunos nos gusta el dinero pero no cualquier dinero y sacado de cualquier forma.

  9. Pedro 28 de diciembre de 2017 a las 6:53h - Responder

    Los radares fijos solo tienen el propósito de hacer caja. Los camuflados de pillar a los más rápidos. El helicóptero a las infracciones de verdad en tiempo real grabadas y por mucha inversión que se hace en bajar los accidentes pocos resultados se ven. Con lo cual mejor hacer caja y ya veremos qué pasa.
    Por 15 segundos o un mínuto que hayas ido a 140 o 160km/h te puede salir caro el viaje.

  10. Pere 23 de marzo de 2018 a las 16:45h - Responder

    El asunto “radares” trae cola; está demostrado que el que tiene dinero, hace lo que le da la gana y que solo son para perjudicar a los “domingueros”, que llevan a la familia los fines de semana a tomar el fresco.

  11. CARLOS 31 de agosto de 2018 a las 10:13h - Responder

    A mi me han multado en una carretera con doble carril y prohibicíon de circular a más de 50 KM/H, yo me pregunto que sentido tiene una carretera de doble carril para pasar a 50Km/h. En la A-52 que es una autovía hay un radar fijo que multa a 60Km/h, para que vale la autovía, para ir a 60 es mejor arreglar las carreteras nacionales o no?

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